最近，广州软件行业协会组织了20年的“广州软件”和“人物选择活动”，被广州软件行业协会选择了。经过专家的严格审查，广州Yamei信息技术有限公司（以下称为“ Yamei Technology”）被评为“ Guangzhou Software 20年“有功企业”，Yamei Technology主席Jiang Yong被命名为“ Guangzhou”。软件有20年的有功者”。

广州Yamei信息技术有限公司董事长兼创始人Jiang Yong。

消息：任何基层创业公司都坚信“真相掌握在少数人的手中”。如果每个人都认为他可以成功，那么该行业将不再存在。

在广州软件行业领域，广州Yamei Information Technology Co.，Ltd。（以下简称“ Yamei Technology”）被认为是非常独特的存在。在低浓度的车辆运营商市场中，Yamei Technology的规模远大于其同行。

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截至2020年6月，全国有超过1000万用户注册了Chezhihui移动应用程序，其中超过820万的汽车所有者将其汽车信息与Chezhihui移动应用程序挂钩，以享受Chezhihui App为汽车所有者提供的服务。或提供。 Chezhihui智能码头的激活量超过680万。

自2011年成立以来，广州当地的广州企业“出生和长大”，Yamei Technology一直专注于汽车互联网中大数据的研究和应用，并通过“硬件 +”创建了创新的业务模型软件 +大数据平台”。业务发展图遍布全国近300个地区。

独特的“盒子午餐文化”

在创立Yamei Technology之前，创始人Jiang Yong沉浸在软件行业中已有数年。 2003年，江永放弃了在四川省电力系统中的“铁稻碗”的工作，独自一人前往广州。江阳说，当时他选择来广州的原因是他重视广州独特的地理条件，并拥有中国最先进的技术，经验和深刻的文化气质。

到达广州后，江杨在广州海耶电子服务有限公司从事自助终端业务。当时，海耶已经在广州地铁上推出了大量的自助服务码头非法罚款使江永首次看到了汽车行业的潜力。

2011年，在广州积累了多年的经验和联系的江永（Jiang Yong）敏锐地意识到了中国刚刚开始的汽车互联网行业。在江永认为，这既是一个挑战，也是机会。因此，他对汽车互联网的热情，他和几位创始人毫不犹豫地致力于这个新兴行业。没有从车辆互联网学习的任何经验，江永和几位创始人最终决定通过OBD（车载诊断系统）打开该行业的大门。

2019年10月，中国凯利集团，东格安·凯法汽车技术有限公司和广州Yamei信息技术有限公司有限公司签署了一份战略合作合同。

为了深入了解OBD，江阳和几位创始人来到深圳的Huaqiang North Road，寻找整天出售OBD的商店。但是，由于该行业的规模很小，因此对Huaqiang North的寻找没有任何收获，几个人感到失望。后退。江永没有灰心，最终找到了一家在线业务的公司。但是，在谈判之后，他发现OBD是一件新事物，只是在解决方案阶段，没有投入大规模生产。尽管如此，江永的信念变得更加强烈。

经过多次努力和协调，Yamei Technology最终生产了第一批产品，但缺乏能源生产和低兼容性等缺陷。为此，该公司决定独立开发，重点关注研发已有近4年，并最终独立开发了“ Chezhihui Smart Terminal”。该产品与95％的市场模型兼容，拥有3,000多个型号。这是一个插件内智能终端。

初创企业的前景通常与行业的命运密切相关。在最初的几年中，汽车互联网行业还不成熟，许多汽车所有者甚至都不知道有这样的产品。这也是Yamei技术最困难的岁月。研发路很长，公司中的许多员工看不到未来的方向。

2019年12月，董事长江永（Jiang Yong）作为专家嘉宾，就“工业数字化赋予新汽车售后服务服务”为主题进行了深入的讨论。

2014年，由于对技术研发的投资，资金严重短缺。江阳说，当时，亚洲和美国流传着“盒子午餐文化”的故事。当时，财务帐户中的资金从未超过五位数字，公司一年后无法支付工资。即便如此，该公司的员工还是为了共同的信念而坚持工作。当江永接待经销商时，他通常在中午谈论午餐，并在公司楼下的农场餐厅“解决”午餐。

直到2016年，该公司的运营开始正轨。此时，客户发现了一个奇怪的现象。 Yamei Technology的运营条件有所改善，但开始招待分销商午餐。这使许多老客户感到困惑。后来我得知，这个“未解决的谜团”的答案是因为当年公司的帐户中没有额外的现金，并且命令在现场定居所需的外卖，而“ shangguanzi”可以签署合同并每年解决。

在亚洲和美国，始终追求“登山理论”。在开展业务的旅程中，您需要继续爬上多个山峰，无论是上坡还是下坡，但是只要您坚持不懈，您肯定会再次达到下一个山峰。最终目标是实现Yamei技术的愿景 - 开放性和双赢，并创建最大的车辆互联网数据运营商。

2019年，Yamei Technology正式成为“智慧城市发展联盟”的成员。

掌握车辆互联网

在江永认为，在企业家精神的早期阶段，最困难的事情不是公司帐户中没有钱，而是员工质疑公司的目标，认为这是错误的方向途径，这将使这将使该公司随时死亡。”江永开玩笑说，在中国，“只有亲戚，朋友和傻瓜才愿意跟随您开展业务。”

在最艰难的时期，江永经常问自己，他做了什么对汽车主有益还是对行业有益。在收到积极的答案后，江永加强了他在这条道路上继续的决心。 “要么成为'烈士'，要么成为领导该行业发展的人，这是开放五到五个的可能性。”

幸运的是，行业趋势即将推出。 2016年，Yamei Technology通过卑诗省的集成市场战略开发了新的市场状况。自2018年以来，Yamei Technology已正式启动了“ 1+N”生态系统策略。江杨说，2020年是Yamei服务实施的第一年，区域组织组织和区域数据运营中心的实施是开放和实现服务进口的核心关键。

2020年，Yamei Technology在全国近300个地区建立了区域数据操作准备中心，并在9个省份建立了相对成熟的业务，包括Liaoning，Hunan，Shanxi，Shanxi，Shanxi，Shaanxi，Shaanxi，Hubei，Hubei，Shandong，Shandong，Jiangxi，Hebei，Hebei和Yunnanan。 。随着Yamei Technology的生态系统的扩展和改进，将逐渐形成一个紧密且无限的封闭循环。至于Yamei技术区域管理的建设，其区域服务系统的构建将进一步开放服务渠道。

如今，Yamei Technology计划在全国范围内建造10,000辆汽车Zhihui·汽车汽车维护商店，通过SaaS Systems和大数据赋予商店，为汽车所有者提供高质量的服务。此外，Yamei Technology还基于大数据建立了一个大数据系统，以增强并将其应用于政府，行业和汽车所有者。

迄今为止，江苏感到广州的包容性和务实的精神也对整个公司的文化产生了深远的影响。 “在像广州这样的非剧烈城市中，无论您是贫穷，富裕，聪明还是愚蠢，都将为您带来一个地方。”江阳说，在最初的几年中，该公司的员工居住在广州的成宗村。过去，生活成本非常低，运输很方便，开展业务的成本也很低。

广州的商业环境和务实的精神还在广州创造了大量的“小而美丽”的软件公司，这也使公司很容易在自己的工业连锁店中找到支持产品，“为企业家提供了好的机会。” 。

根据江永的判断，软件行业和互联网行业都进入了“下半年”模式。 “软件行业的竞争基本上已经结束，并且在不同领域形成了寡头模式。”这也是为什么江永将物联网视为即将爆炸的下一个市场的原因。 “越来越多的公司将从基于软件的公司转变为结合软件和硬件。汽车行业的巨大规模足以支持许多汽车公司的兴起。”